قیمت محصول :     10000 تومان
  افزودن به سبد خرید

سبد خرید

  • سبد خریدتان خالی است.
  • تاریخ ارائه محصول : 09 / 08 / 2019
  • بازدید : 63 بار
  • دسته بندی :
  • امتیاز کاربران :

شبيه سازي نرخ اتلاف انرژي در سيستم اختلاط مايع-مايع امتزاج ناپذير

اختلاط در تانک بهمزن با استفاه از دینامیک محاسباتی جریان (CFD )شبیه سازی شد. هدف اصلی در این پروژه بررسی امکان تقسیم بندی تانک به دو یا تعداد بیشتری کوپه بر اساس مقادیر نرخ اتلاف انرژی توربولنسی ۸ می باشد. متد قاب مرجع چند گانه (MFR) برای مدل کردن پروانه مورد استفده قرار گرفت. این روش در مقایسه با متد قاب چرخان (RF) روشی به روزتر می باشد. نتایج عددی بدست آمده با نتایج آلکسوپولوس (AleXOpOIOuS) (۲۰۰۲) مقایسه شد و توافقات خوبی به دست آمد. تانک به کوپه هایی بر اساس مقدار نرخ اتلاف انرژی جنبشی توربولنسی ،cut 8 تقسیم بندی شد.این cut 8 قبلا بر اساسی رسم نمودار نرخ اتلاف انرژی تراکمی بر حسب نرخ اتلاف بدست می آمد.اما در این پروژه استدلال شد که این روش توام با درصدی از خطای مشاهداتی بوده و ملاک واضحی برای انتخاب نرخ اتلاف انرژی برشی نمی باشد، در عوض بجای آن cut 8 بر اساس توزیع دانسیته حجمی انتخاب شد که واضحتر و قابل رویت تر می باشد. تانک به دو کوپه ، ناحیه پروانه و ناحیه بالک بر اساسی cut 8 تقسیم بندی شد. تاثیر فاکتورهایی شامل، نوع پروانه، قطر پروانه، سرعت چرخشی، حضور بافلی، و فاصله پروانه از انتهای تانک بررسی شد.اینطور به دست آمد که نوع و قطر پروانه، سرعت چرخش، حضور بافل تاثیر مهمی بر روی سطح نرخ اتلاف انرژی و سایز کوپه پروانه دارند ولی فاصله پروانه از انتهای تانک تاثیر قابل ملاحظه ای ندارد.

افزودن به سبد خرید
مطلب مفیدی برای شما بود ؟؟ پس به اشتراک بگذارید برای دوستانتان

دیدگاه کاربران ...

    لطفا قبل از ارسال سئوال یا دیدگاه سئوالات متداول را بخونید.
    جهت رفع سوالات و مشکلات خود از سیستم پشتیبانی سایت استفاده نمایید .
    دیدگاه ارسال شده توسط شما ، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
    دیدگاهی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با مطلب باشد منتشر نخواهد شد.

    دیدگاه خود را بیان کنید

0