قیمت محصول :     10000 تومان
  افزودن به سبد خرید

سبد خرید

  • سبد خریدتان خالی است.
  • تاریخ ارائه محصول : 09 / 08 / 2019
  • بازدید : 160 بار
  • دسته بندی : ,
  • امتیاز کاربران :

توسعه مدل فازی تخصیص سفر در مناطق شهری

تحلیل تقاضای سفرهای درون شهری به عنوان یکی از مهمترین قسمت های فرایند برنامه ریزی حمل و نقل شامل چهار مرحله تولید سفر ، توزیع سفر ، تفکیک طرق سفر و تخصیص سفر است. تخصیص سفر به عنوان آخرین مرحله این تحلیل جهت برآورد حجم عبور شبکهمعتبر به کار برده میشود. برای مدل سازی تخصیص سفر از مدل همفزون و ناهمفزون بهره گرفته میشود. مدل ناهمفزون مربوط به این مرحله به عنوان مدل انتخاب مسیر معروف است. این مدل ها مبتنی بر حداکثر سازی مطلوبیت هستند.

مهمترین قسمت مدل انتخاب مسیر، تعیین مطلوبیت مسیرهای مورد نظر است. با توجه به اینکه بیان مردم از توصیف متغیرهای موثر بر مطلوبیت مسیر به صورت مبهم و غیر صریح اس ، بنابراین مطلوبیت ساخته شده با روش تحلیل معین و به تبع آن احتمال انتخاب مسیر به دست آمده از این روش با ضعف و محدودیت هایی رو به رو است. برای رفع این معضل از قابلیت های منطق فازی در تعریف متغیرهای مورد استفاده در ساخت مدل انتخاب مسیر استفاده شد. با توجه به موارد ذکر شده هدف از انجام این پژوهش ایجاد یک مدل تخصیص سفر است که در آن از منطق فازی برای وارد کردنرفتار مبهم انسان در مدل استفاده میشود.

برای این منطور از یک مدل لوجیت که متغیرهای توابع مطلوبیت آن فازی سازی شده اند استفاده میشود و پس از به دست آوردن احتمال انتخاب هر مسیر به مقایسه نتایج حاصل از این مدل با نتایج مدل ریاضی غیر فازی شد. نتایج به دست آمده حاکی از آن است که استفاده از این روش تا حد زیادی مدل انتخاب مسیر را بهبود می دهد و احتمال انتخاب مسیر بدست آمده از این روش به واقعیت موجود بسیار نزدیک است.

 

افزودن به سبد خرید
مطلب مفیدی برای شما بود ؟؟ پس به اشتراک بگذارید برای دوستانتان

دیدگاه کاربران ...

    لطفا قبل از ارسال سئوال یا دیدگاه سئوالات متداول را بخونید.
    جهت رفع سوالات و مشکلات خود از سیستم پشتیبانی سایت استفاده نمایید .
    دیدگاه ارسال شده توسط شما ، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
    دیدگاهی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با مطلب باشد منتشر نخواهد شد.

    دیدگاه خود را بیان کنید

0