قیمت محصول :     10000 تومان
  افزودن به سبد خرید

سبد خرید

  • سبد خریدتان خالی است.
  • تاریخ ارائه محصول : ۱۸ / ۰۵ / ۱۳۹۸
  • تعداد دانلود : 0
  • بازدید : 0 بار
  • دسته بندی :
  • امتیاز کاربران :
    تجزيه و تحليل تنش و كرنش در بلوك سيلندر خودرو پرايد

تجزيه و تحليل تنش و كرنش در بلوك سيلندر خودرو پرايد

بلوک سیلندر یا بدنهٔ موتور یکی از قسمتهای اصلی موتور است که در برگیرندهٔ همهٔ سیلندرها، میل لنگ، میل بادامک و سایر اجزاء موتور است. طی کارکرد موتور در اثر فرآیند احتراق فشار به صورت پریودیک ایجاد می شود که باعث ایجاد تنشهای مکانیکی در بلوک سیلندر می شود. از طرفی چون بین قسمتهای مختلف بلوک سیلندر اختلاف درجه حرارت وجود دارد تنشهای حرارتی هم ایجاد می شود که تنشهای مکانیکی و حرارتی بصورت طولی و محیطی در بلوک سیلندر ظاهر می شوند. از آنجایی که بلوک سیلندر تحت تنشهای مکانیکی و حرارتی فوق الذکر تغییر شکل پیدا می کند و این تغییر شکل در کارکرد موتور نقش بسزائی دارد بنابراین، تجزیه و تحلیل تنش و کرنش در بلوک سیلندر موتور تحت تاثیر فشار و درجه حرارت ناشی از فرآیند احتراق بسیار ضروری به نظر می رسد. در این پایاننامه هدف اصلی برآورد تنش و کرنش در بلوک سیلندر خودرو پراید تحت اثر بارهای مکانیکی و حرارتی می باشد. به این ترتیب که ابتدا بلوک سیلندر بصورت سه بعدی مدل سازی شده ، مدل ایجاد شده شبکه بندی شده، فشار و درجه حرارت اعمال شده و تنشها و کرنشهای ناشی از فشار و درجه حرارت با استفاده از روش عددی و کد ANSYS محاسبه می شوند. در پایان نتایج حاصل از روش عددی با نتایج روش تحلیلی و تجربی دسترسی مقایسه شده و نتیجه گیری صورت می گیرد.

افزودن به سبد خرید
مطلب مفیدی برای شما بود ؟؟ پس به اشتراک بگذارید برای دوستانتان

دیدگاه کاربران ...

    لطفا قبل از ارسال سئوال یا دیدگاه سئوالات متداول را بخونید.
    جهت رفع سوالات و مشکلات خود از سیستم پشتیبانی سایت استفاده نمایید .
    دیدگاه ارسال شده توسط شما ، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
    دیدگاهی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با مطلب باشد منتشر نخواهد شد.

    دیدگاه خود را بیان کنید

0