قیمت محصول :     10000 تومان
  افزودن به سبد خرید

سبد خرید

  • سبد خریدتان خالی است.
  • تاریخ ارائه محصول : 09 / 08 / 2019
  • بازدید : 121 بار
  • دسته بندی : ,
  • امتیاز کاربران :

بررسي تأثير پيش بارگذاري بر روي عضو سازه جاكت حين ضربه كشتي

در گذشته رفتار اعضاي لوله اي تحت اثر ضربه جانبي مورد بررسي نسبتاً مبسوطي قرار گرفته است. اما مطالعات كمي درباره عملكرد اعضاي استوانه اي پيش بارگذاري شده تحت اثر ضربه يافت مي شود. از آنجا كه عموماً عضو سازه اي حين برخورد همچنين بارهاي ديگري (پيش بارگذاري(را تحمل مي كند، درنظر گرفتن اثرات اين پيش بارگذاري (بار بهره برداري) در تحليل رفتار اعضاي تحت ضربه بسيار مهم است.

اين پايان نامه به مطالعه عددي اثر پيش بارگذاري محوري فشاري بر روي رفتار شبه استاتيكي و ديناميكي عضو استوانه اي تحت ضربه عرضي مي پردازد. به منظور شبيه سازي پاسخ يك نمونه عضو مهاري جاكت كه در معرض تصادم كشتي قرار دارد از نرم افزار المان محدود ۶/۵ abaqus ver  استفاده شده است. اثر ضربه كشتي به وسيله يك تيغه ضربه زننده كه جرم و سرعت آن مطابق با توصيه آئين نامه هاي طراحي سازه هاي دريايي در مورد مشخصات كشتي ضربه زننده با لحاظ ضريب عدد جرمي و اثر هيدروديناميك مدلسازي شده است.

صحت مدلهاي عددي با توجه به نتايج آزمايش ضربه بر روي اعضاي لوله اي پيش بارگذاري

شده محوري بررسي شده است. به طور كلي توافق خوبي بين نتايج آزمايشگاهي و عددي مشاهده شده است. سپس اين مدلها براي مطالعه پارامتريك عملكرد اعضاي استوانه اي پيش بارگذاري شده تحت ضربه جانبي به كار رفته است. مقادير مختلف هندسه، شرايط مرزي، پيش بارگذاري، سرعت و جرم ضربه زننده مورد آزمايش قرار گرفته اند. سپس پاسخ تحت ضربه اعضاي استوانه اي بررسي شده است و دياگرام تاريخچه زماني دندانه شدگي، تنش، كرنش، نيرو و انرژي ناشي از ضربه بدست آمده تا اثر پيش بارگذاري بررسي گردد.

در اين مطالعه مشاهده شد كه پيش بارگذاري فشاري محوري ظرفيت تحمل عضو لوله اي را به

شدت تحت تأثير قرار داده و تقليل مي دهد. همچنين مشاهده شد كه ميزان سختي محوري عضو تحت ضربه در رفتار آن تأثير مهمي دارد. مشاهده شد كه هر چه سختي محوري  )ناشي از اتصالات انتهايي) اعضاي لوله اي كمتر باشد، تأثير پيش بارگذاري بر روي رفتار گسيختگي عضو بيشتر خواهد بود.  همچنين روند كوتاه شدگي محوري انتهاي لوله نيز متأثر از اين سختي محوري مي باشد.

در بررسي پارامتريك موضوع، با افزايش نسبتهاي l/d (لاغری) و نسبت d/t (نازکی) ظرفیت تحمل ضربه بي بعد شده در پيش بارگذاريهاي مختلف كاهش نمود. اين روند كاهش در ضربه ديناميكي در پيش بارگذاريهاي بالا بسيار نمايان بود. اين در حالي است كه در روش شبه استاتيكي مشاهده شد كه ظرفيت تحمل ضربه (بي بعد شده) در پيش بارگذاريهاي پايين كاهش شاخصي داشته است. به طور كلي ظرفيت عضو استوانه اي نسبت به تحمل ضربه ديناميكي بيشتر از ظرفيت تحمل ضربه استاتيكي مي باشد. به نظر مي رسد علت اين امر دخالت نيروهاي اينرسي و ميرايي و…، علاوه بر نيروهاي سختي سازه در مقابل با بار ضربه در حالت ديناميكي باشد. نيز در شرايط يكسان اعمال ضربه و پيش بارگذاري، افزايش نسبتهاي لاغري و نازكي هر دو سبب تسريع دندانه شدگي عضو در محل ضربه و نيز افزايش كوتاه شدگي محوري انتهايي استوانه مي گردند.

افزودن به سبد خرید
مطلب مفیدی برای شما بود ؟؟ پس به اشتراک بگذارید برای دوستانتان

دیدگاه کاربران ...

    لطفا قبل از ارسال سئوال یا دیدگاه سئوالات متداول را بخونید.
    جهت رفع سوالات و مشکلات خود از سیستم پشتیبانی سایت استفاده نمایید .
    دیدگاه ارسال شده توسط شما ، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
    دیدگاهی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با مطلب باشد منتشر نخواهد شد.

    دیدگاه خود را بیان کنید

0