قیمت محصول :     10000 تومان
  افزودن به سبد خرید

سبد خرید

  • سبد خریدتان خالی است.
  • تاریخ ارائه محصول : 09 / 08 / 2019
  • بازدید : 86 بار
  • دسته بندی : ,
  • امتیاز کاربران :

اصلاح پاسخ پل‌های جداسازی شده تحت زلزله‌های نزدیک گسل با استفاده از میراگرهای الحاقی

پل‌های جداسازی شده با استفاده از جداگرهای لرزه‌ای، نسبت به زلزله‌های دور از گسل پاسخ بسیار مناسبی دارند. بدین معنی که با جدا نمودن این پل‌ها میزان شتاب وارده بر عرشه، برش پایه و همچنین جابه‌جایی نسبی عرشه نسبت به پل جدا نشده کاهش می‌یابد. این موضوع در پاسخ این پل‌ها نسبت به زلزله‌های نزدیک گسل دیده نمی‌شود. با بررسی رکورد زمین­لرزه­های نزدیک گسل مشاهده شد که این زمین لرزه­ها نسبت به زمین لرزه­های دور از گسل تغییرمکان­های شدیدی را تولید می­کنند که می­تواند سیستم جداسازی را به شرایط بحرانی ببرد، لذا برای جلوگیری از این رخداد لازم است از سیستم مضاعفی (مانند میراگرهای الحاقی) جهت اصلاح پاسخ پل­­هایی که تحت این زمین لرزه­ها قرار می­گیرند استفاده نمود.

در این تحقیق سعی خواهد شد تا این معایب با استفاده از میراگرهای الحاقی برطرف گردند و به یک پاسخ مناسب برای این پل‌ها دست یافته شود.

فصل اول « طرح مسئله »

۱-۱ مقدمه

۱-۲ بیان مسئله

۱-۳ اهداف تحقیق

۱-۴ کاربرد جداگرهای لرزه­ای در کشورهای مختلف

فصل دوم « عملکرد لرزه­ای پل­ها »

۲-۱ عملکرد پل­ها در زلزله­های اخیر و روش­های به­سازی آن­ها

۲-۱-۱ کلیات

۲-۱-۲ خسارت­های وارده به پل­ها در زلزله­های اخیر

۲-۱-۳ علل عمده آسیب­پذیری لرزه­ای و روش­های ترمیم و بهسازی پل­ها

۲-۱-۴ جداسازی لرزه­ای به عنوان یک روش مقاوم­سازی

۲-۲ پاسخ پل‌های جداسازی شده تحت زمین لرزه‌های نزدیک گسل

۲-۲-۱ تحلیل پاسخ زلزله

۲-۳ بررسی اثرات زلزله­های نزدیک گسل بر روی سازه­های مهندسی

۲-۳-۱ اصول اساسی و مشخصات زمین لرزه‌های نزدیک گسل

۲-۳-۱-۱ مشخصات زمین لرزه‌های نزدیک گسل

۲-۳-۱-۲ تفاوت کاربرد جداسازی در پل­ها با ساختمان­ها

۲-۴ جداسازی لرزه­ای پل­ها و انواع تکیه­گاه­های جداگر

۲-۴-۱ مفهوم و مکانیزم جداسازی لرزه­ای پل­ها

۲-۴-۲ مقایسه انواع جداگرهای لرزه­ای و تجهیزات میرایی الحاقی مناسب برای هرکدام

فصل سوم « مطالعات تحلیلی و آزمایش­گاهی جداسازی لرزه­ای پل­ها »

۳-۱ مقدمه

۳-۲ مطالعات تحلیلی و پارامتریک

۳-۳ مطالعات آزمایشگاهی

۳-۴ ضوابط آیین­نامه­ای در مورد پل­های جداسازی شده

۳-۴-۱ مقدمه

۳-۴-۲ ضوابط آیین­نامه آشتو AASHTO در طراحی جداسازی لرزه­ای پل­های بزرگراهی

۳-۴-۳ اثر بار زنده در طراحی لرزه­ای پل­ها

فصل چهارم « ارزیابی اجرایی »

۴-۱ فرآیند تحلیل

۴-۲ استفاده از میراگر الحاقی در پل‌ها

۴-۳ تحلیل دینامیکی غیرخطی پل­های جداسازی شده

۴-۳-۱ مقدمه

۴-۳-۲ بررسی عددی کاربرد جداگرهای LRB و FPS

۴-۳-۲-۱ مدل­سازی پل­های جداسازی شده

۴-۳-۲-۲ مدل­سازی پل جداسازی نشده

۴-۳-۳ تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی

۴-۳-۳-۱ مقدمه

۴-۳-۳-۲ طراحی جداگرهای لرزه­ای

۴-۳-۳-۲-۱ فلسفه سیستم‌های جداساز لرزه‌ای

۴-۳-۳-۲-۲ طراحی جداسازهای لاستیکی – سربی

۴-۳-۳-۲-۳ تحلیل

۴-۳-۳-۲-۴ طراحی

۴-۳-۳-۲-۵ مدل­سازی جداگرهای لرزه­ای

۴-۳-۳-۳ مقیاس کردن شتاب­نگاشت­ها

۴-۳-۳-۴ مدل­سازی سیستم پل جداسازی نشده

۴-۳-۳-۵ مقایسه جداگرهای طراحی شده

۴-۳-۳-۶ بررسی نتایج تحلیل­های دینامیکی

۴-۳-۳-۶-۱ بررسی شتاب وارد بر عرشه

۴-۳-۳-۶-۲ بررسی تغییرمکان افقی جداساز

۴-۳-۳-۶-۳ بررسی برش پایه

فصل پنجم « نتیجه­ گیری و ارائه پیشنهادات »

۵-۱ مقدمه

۵-۲ نتیجه­گیری

۵-۳ پیشنهادات

افزودن به سبد خرید
مطلب مفیدی برای شما بود ؟؟ پس به اشتراک بگذارید برای دوستانتان

دیدگاه کاربران ...

    لطفا قبل از ارسال سئوال یا دیدگاه سئوالات متداول را بخونید.
    جهت رفع سوالات و مشکلات خود از سیستم پشتیبانی سایت استفاده نمایید .
    دیدگاه ارسال شده توسط شما ، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
    دیدگاهی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با مطلب باشد منتشر نخواهد شد.

    دیدگاه خود را بیان کنید

0