قیمت محصول :     10000 تومان
  افزودن به سبد خرید

سبد خرید

  • سبد خریدتان خالی است.
  • تاریخ ارائه محصول : 09 / 08 / 2019
  • بازدید : 110 بار
  • دسته بندی : ,
  • امتیاز کاربران :

ارائه مدلی جهت بهینه سازي پارامترهاي اقتصادي وفنی سیستم هاي انحراف آب در سدها

عملیات ساخت سد ممکن است تا ۱۰ سال یا بیشتر بطول بیانجامد. در این دوره زمانی ناچاریم مسیر آب رودخانه را منحرف کنیم تا محل ساخت سد عاري از آب باشد. روشهاي مختلفی جهت انحراف آب از مسیر اصلی خود وجود دارد اما روش معمول انحراف رودخانه در مناطق
کوهستا نی استفاده از تونل و کافردم می باشد . از آنجائیکه هز ینه کارهاي مربوط به انحراف رودخانه در حدود ۱۰ تا ۲۰ درصد هزینه ساخت کل سد است، طرح بهینه سیستم انحرافی باید مورد توجه قرار بگیرد. هزینه کارهاي مربوط به انحراف آب در میان عوامل فراوان اساسا به ابعاد تونل ومیزان نگهدارنده های لازم در حین و بعد از حفاري تونل و ارتفاع و ابعاد کافردم هاي بالا دست و پایین دست، خصوصیات ومشخصات سنگ در محل حفر تونل و بزرگی سیلاب طرح (Q) که تونل باید بر اي آن طراحی شود، بستگی دارد.

در این تحقیق جهت سازماندهی یک چار چوب ریاضی مناسب جهت بهینه سازي هزینه هاي مربوط به سیستم انحرافی شامل تونل و کافردم به عنوان یکی از روشه اي معمول در ساخت سدها یک سري فرضیات پایه و محدودیت در نظر می گیریم. این فرضیات پایه شامل فرضه اي هندسی ، فرضه اي هیدرولیکی ، فرضه اي هیدرولوژیکی وفرضیات هز ینه اي می باشند و محدودیت ها از قبیل حداقل وحداکثر سرعت آب در تونل می باشد. سپس با کمک هزینه مربوط به حفاري تونل ،پوشش تونل وسیستم تسلیح تونل (آرماتور گذار ي وشاتکریت) و خاکریزي کافردم تابع هز ینه که همان تابع هدف است برح سب قطر تونل و ارتفاع کافردم مدل می گردد.

سپس با بکارگیري الگوریتم PSO ( Particle Swarm Optimization) به مینیمم سازي این تابع در محدوده هاي مشخص شده می پردازیم. از نتایج حاصل شده می توان چنین استنباط کرد که قطر بهینه وهزینه کل سیستم انحراف در شرایط هندسی ثابت توابعی از دبی سیلاب می باشند. همچنین می توان نشان داد که قطر بهینه اساسا علاوه بر دبی سیلاب ، عرض رودخانه و طول تونل تابعی از نسبت قیمت هاي واحد نیز می باشد وبه سطح قیمتها در یک کشور خاص بستگی ندارد .

بدین معنی که هرگاه قیمتهاي واحد به یک نسبت تغییر کنند نتایج قطر بهینه و ارتفاع بهینه کافردم تغییر نمی کنند . نتایج بهینه سازي توانایی این مدل جدید را در کاهش هز ینه هاي مربوط به سیستم انحراف در برخی سدهاي مورد مطالعه نشان می دهد.

افزودن به سبد خرید
مطلب مفیدی برای شما بود ؟؟ پس به اشتراک بگذارید برای دوستانتان

دیدگاه کاربران ...

    لطفا قبل از ارسال سئوال یا دیدگاه سئوالات متداول را بخونید.
    جهت رفع سوالات و مشکلات خود از سیستم پشتیبانی سایت استفاده نمایید .
    دیدگاه ارسال شده توسط شما ، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
    دیدگاهی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با مطلب باشد منتشر نخواهد شد.

    دیدگاه خود را بیان کنید

0